筌耀車體鍍膜高雄創始店(高雄鍍膜專門店)

坊間機車行有如7-11般那樣的林立，但有哪幾間真的用心在經營的，來我們這邊施工過的顧客都知道，我們並不會強迫您消費哪種項目，而是根據您的保養習慣，做出建議施工的項目，決定權在你，在我的觀念裡，我在意的是如何把顧客的車照顧好，車漆隨時保車光鮮亮麗，買了新車，就算過了一年、二年、甚至三年都能把它維持的很好，就算哪天你不騎了，也不會因為自身保養不佳，而被車行以低價收購，絕對得不償失。

去年八月施工至轉賣給車行賣得好價錢，就是因為愛車有定期保養，施做星鑽後，自身定期洗車維持了八個多月的極佳亮度。

機車塑膠內裝白化，是所有機車騎士共同的問題，也是我最常被問到的問題，網友的問題就是我的問題，版主有誠意為各位解決，分析其中最主要的原因就是停車環境跟車主的保養習慣，長期停於戶外在機車內裝就顯得特別危險，若不定期為愛車添加一層滋潤保護層，那麼機車內裝的白化情況就會加速，但也不是沒得救，當愛車有類似警訊發生時，就應該即時阻止，我想MEGA BLUE是您最好的選擇!!
南部自取網址(下標後高雄可自取)
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21205263108606

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大家常問的大小美容的問題!

每家的大. 小美容施工內容會有一些差異，不過基本流程是一樣的...

產生原因：一般傳統汽車美容業者，每到下雨季節總不忘跟顧客叮嚀要注意酸雨對車漆的影響，但總說不出個所以然，只是跟顧客說酸雨會侵蝕車身鈑金與烤漆，所以要好好的為愛車洗車與美容，講難聽一點酸雨對車子的影響不需這些美容業者來教導顧客，基本上一般人對酸雨都有稍微的認知，有鑑於此為了提升汽車美容業的專業知識，應先了解何謂酸雨，包含酸雨成因、酸雨危害以及酸雨汙染物的來源進行探討， 對酸雨有深入了解，才會有正確的防範方法，而不是對酸雨一知半解，就想利用價格高昂的汽車美容產品，對顧客吹噓該美容產品的使用效果 ，或要求顧客做昂貴的汽車鍍膜，由於酸雨在各地成因與pH值皆不同，身為專業的汽車美容業者，應該應地制宜或應時制宜，適時適地選擇正確的產品，並對施工方法進行微調。「酸雨」，顧名思義，雨是酸的，其正確的名稱應為「酸性沈降」，它可分為「濕沈降」與「乾沈降」兩大類，前者指的是所有氣狀污染物或粒狀污染物，隨著雨、雪、霧或雹等降水型態而落到地面者，後者則是指在不下雨的日子，從空中降下來的落塵所帶的酸性物質而言，所以酸雨不僅下雨天存在，簡言之，只要空氣中含有酸性汙染物亦稱為酸雨。造成雨水酸化之污染物很多，其污染來源大致可分為兩類：其一為自然物質，其二為人為物質。前者如：火山爆發噴出大量之硫化物及懸浮固體物，自然水域表面釋放之硫化氫，動植物分解產生有機酸，土壤微生物及海藻釋放之硫化氫、二甲基硫及氮化物等，都會使雨水之pH值降至5.0左右；後者則為工業化後，燃料之大量使用，燃燒過程中產生CO、 HC、SO₂、NO_X及懸浮固體物，排放至大氣環境中，經光化學反應生成硫酸、硝酸等酸性物質使得雨水之pH值降低，形成酸雨。其中SO₂、NO_X則是造成雨水酸化最主要之污染物，SO₂主要來自發電業燃燒產生約50％，當SO₂與空氣中的氧產生氣相光學氧化，與空氣中水分產生液相氧化，產生亞硫酸與硫酸生產物。NO_X主要來自交通運輸約占50％，NO_X氧化成硝酸鹽，可經由NO與NO₂之氧化達成。（備註：由於大氣中含有大量的 CO₂，故正常雨水本身略帶酸性，pH值約為5.6，因此一般是以雨水中的pH值小於 5.6才稱為酸雨）