小過年之改很大勁戰奈米星鑽封膜

改很大的勁戰 車主吳先生,將五年前購買的舊車殼重新換上,想說為愛車做個保護,從我的部落格得知有幫愛車族服務,即隨與我約定時間施工,說真的只能盡量滿足愛車族需求,時間不一定可以對的上,無法預約的愛車族也可購置DIY鍍膜組回去施工,相信我絕對有專業店家的等級,我們所販售的、所使用的都是精選各國優良的原料來服務各位,產品卓越的施工效果,不會讓各位打槍。

換過新殼施工前照片
坊間新車防護的方案很多,但真正專業的確很少,有人強調舊車復新、有人強調細部清潔,各有各的風格,但真正的漆面防護真的要從底部做起,漆面跟我們人們的皮膚一樣都有毛細孔,如果僅是打蠟防護的話,實在很難對抗台灣惡劣的天氣侵蝕車漆,怎麼說呢?蠟分子永遠比奈米粒子大,僅是打個蠟,在漆面上隔絕一道防護,經過幾次洗車後效果就不見,甚至在車髒的時候不敢用海綿洗車,深怕把蠟膜洗掉,都不是正確的護車方法,我們這所出廠的封膜,絕對耐洗, 你可以放心洗、安心洗、照三餐洗,隨你這麼洗就是不易洗去保護,這才是真正我們要的漆面防護。
一往慣例,先經過我們一番清洗後檢視車漆情況,發現這車殼有舊蠟保護,而且很扎實,這對我們封膜的施工會有影響。

在完成很完整的洗車前置作業後,我們使用日本進口的杜邦去脂劑噴在漆面上擦拭,能有效去除舊蠟層,讓星鑽封膜劑附著更扎實,效果更好。

 

奈米星鑽封膜附加價值,後照鏡奈米玻璃防污塗料施工,雨天不易起霧,輕鬆達到潑水、防污、易潔效果。

 

使用奈米星鑽封膜劑當作第一劑,這款是米羅新款的封膜劑,其中特殊配方Bulletproof glass的粒子大小,跟金油毛細孔大小一樣,可以緊密填補金油毛細孔,跟金油層結合,達到最佳的耐洗度,而鐵氟龍(聚四氟乙烯)成份,能在表面形成鐵氟 龍薄膜,達到最佳封膜狀態。

PS.鐵氟龍(氟素,PTFE),又可稱為聚四氟乙烯。鐵氟龍此名稱是來自於杜邦公司為聚四氟乙烯 ( polytetrafluoroethylene ) 這種塑膠材質所取的商標名。 聚 四氟乙烯的化學結構是把聚乙烯中全部氫原子被氟原子取代而成。它的分子式為:PTFE 分子中 F 原子把 C-C 鍵遮蓋起來而且 C-F 鍵鍵能高特別穩定,除鹼金屬與元素氟外它不被任何化學藥品侵蝕。PTFE 分子中 F 原子對稱,C-F 中兩種元素共價相結合,分子中沒有游離的電子,整個分子呈中性。因為 PTFE 分子結構中沒有克鍵,所以它的結晶度很高。由於 PTFE 分子外有一層惰性的含氟外殼,使它具有突出的不粘性能與低的摩擦係數。 鐵氟龍的特性是1.耐高低溫 2.耐磨擦 3.耐腐蝕 4.表面不粘,是非常好的烤漆保護劑。
第二劑換點新保護,M8-XCOAT終極潑水保護劑,使用後更前一劑溶合15分鐘後在擦拭乾淨,它是那種亮光漆的亮度(閃閃發亮),亦有很好的保護效果,給車主不同的體驗。

 

 

第三劑則是將前兩劑的效果封住,快乾型的德國漆面奈米鍍,隨上隨下給予漆面更高級的防護,贏過坊間數倍以上。


施工很多台奈米星鑽封膜施工發現,車主反應情況都不錯,好洗、好保養、疏水效果好,輕鬆對抗酸雨與紫外線的車漆傷害,將車漆殺手隔絕與金油層外,永保漆面如新,創造車漆極限光澤,另外吳先生詢問關於封體跟鍍膜的差別,其實大同小異,我們可以說封體其實是鍍膜的一種,主要強調表面防護,鍍膜分子總比蠟分子還要小,當然填補漆面效果會較扎實,但亮度可能不及蠟,但是以環境抵抗能力而言封體會比蠟好很多,所以瞜,奈米星鑽封膜是一項兼具亮度、防護、耐久的施工,歡迎您預約指教。

 

















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